邮票上的重庆朝天门长江大桥
《成渝铁路》邮票上的成渝铁路重庆段煤窑桥
9月26日，记者从中国集邮总公司网站新邮预报获悉，中国邮政定于2019年10月2日发行《中俄建交七十周年》纪念邮票1套2枚，面值2.40元，其中第一枚为“长江·朝天门长江大桥”。
今年是我国与俄罗斯建交70周年，中国邮政10月2日将发行《中俄建交七十周年》纪念邮票志号2019-24，第一枚为“长江·朝天门长江大桥”（1.20元），邮票规格50×30毫米，齿孔度数12×13度；第二枚“伏尔加河·萨拉托夫大桥”（1.20元），邮票规格为30×50毫米，齿孔度数12×12.5度。该邮票整张枚数16枚（8套，连印），整张规格235×195毫米，版别为胶印，采用防伪纸张、防伪油墨、异形齿孔荧光喷码。
据介绍，长江和伏尔加河分别是中国和俄罗斯的母亲河，在两国文化、历史中占据非常重要的位置。两枚邮票分别选取长江、伏尔加河上的大桥，中国方面选取盛夏时节的重庆朝天门长江大桥，俄罗斯方面选取隆冬之际的萨拉托夫大桥。邮票由郭承辉设计，运用速写的表现手法，用笔洒脱、意境清新。
邮票由辽宁省沈阳邮电印刷厂胶印工艺印制，通过高精度高网线精细印刷工艺，再配合使用特殊油墨，呈现在人们面前的大桥主体突出，桥梁质感明显，拉伸线条清晰，根根可见。在紫光灯下则可看到大桥的完整造型以及灯火通明的夜景效果。邮票印制工艺更加突出两座大桥的壮观、美丽，提高了邮票的观赏性。
链接
朝天门长江大桥之最
朝天门长江大桥是重庆主城区向外辐射的东西向快速干道，建成时为世界上跨度最大的拱桥。朝天门长江大桥始称王家沱长江大桥，后曾被命名为红岩长江大桥，于2004年2月改为现名。2004年12月，朝天门长江大桥动工兴建。2009年4月29日，大桥正式通车。该桥全长1741米、主跨长552米；桥面上层为双向6车道主干道I级公路，设计速度60公里/小时；桥面下层为2条双向轨道交通，并在两侧预留2个车道；大桥采用BT模式兴建。
重庆桥梁6次现身邮票
重庆市集邮协会有关人士昨日介绍，新中国成立以后，邮电部和国家邮政局先后发行了反映重庆题材的邮票，以及艺术家在重庆创作作品的邮票26套53枚、小型张3枚、普通邮资封5套9枚，邮资明信片（风光、纪念、特种）16套（组）65枚。内容涵盖人物（英雄群体）、建设、文物古迹、工艺美术、国画、风景名胜、体育盛事等，通过邮票向全国、向世界宣传了重庆。
而重庆被称为桥都，在邮票上出现次数最多的题材也是桥。目前，重庆的“桥”共在我国邮票上出现过6次，单独的有4次，包括成渝铁路的煤窑桥、渝黔铁路的白沙沱长江铁路大桥、丰都三建乡的九溪沟大桥、万县长江公路大桥（现为万州长江大桥）。
另外，连接渝中半岛两江四岸的数座大桥出现在2007年6月发行的《重庆建设》邮票，2014年9月发行的2014-20《长江》邮票（全套9枚）第2枚《山水重庆》中，东水门大桥也出现在了票面上。
据悉，重庆最早登上邮票的，是成渝铁路重庆段的煤窑桥。1952年10月1日，邮电部为纪念中华人民共和国成立三周年，发行了这套《伟大的祖国——建设（第二组）》特种邮票。《成渝铁路》邮票上的图案是成渝铁路重庆段白石车站附近的煤窑桥，桥面上，一辆火车冒着蒸汽，正在飞驰而过。
重庆商报-上游新闻首席记者 刘勇 实习生 邓婷婷
881