集邮门户网讯 之前发行计划待定的《粤港澳大湾区》特种邮票已定稿为发行邮票全套3枚，作为国家战略的一带一路、长江经济带、京津冀协同发展系列的延续，集邮门户网了解到，此套不再发行小全张。邮票面值暂定为1.2元.1.2元.1.5元三枚邮票。9月26日发行。
粤港澳大湾区（英文名称Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area，缩写GBA）由香港、澳门两个特别行政区和广东省广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆（珠三角）九个地市组成，总面积5.6万平方公里，2018年末总人口已达7000万人，是中国开放程度最高、经济活力最强的区域之一，在国家发展大局中具有重要战略地位。
推进粤港澳大湾区建设，是中央作出的重大决策，是习亲自谋划、亲自部署、亲自推动的国家战略，是新时代推动形成全面开放新格局的新举措，也是推动“一国两制”事业发展的新实践。推进建设粤港澳大湾区，有利于深化内地和港澳交流合作，对港澳参与国家发展战略，提升竞争力，保持长期繁荣稳定具有重要意义。
2017年7月1日《深化粤港澳合作 推进大湾区建设框架协议》签署仪式 。2019年2月18日，中央、国务院印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》。按照规划纲要，粤港澳大湾区不仅要建成充满活力的世界级城市群、国际科技创新中心粤港澳大湾区、“一带一路”建设的重要支撑、内地与港澳深度合作示范区，还要打造成宜居宜业宜游的优质生活圈，成为高质量发展的典范。以香港、澳门、广州、深圳四大中心城市作为区域发展的核心引擎。
2017年3月30日，粤港澳大湾区发展论坛组委会。 2019年3月1日，粤港澳大湾区战略研究院成立。
超级工程
粤港澳大湾区水网密布，为衔接东西两岸城市群，自20世纪90年代以来，珠江口相继建设多个桥隧工程。
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虎门大桥
虎门大桥于1997年6月9日建成使用，是珠江狮子洋入海口首座建成使用的跨海大桥，衔接广州市南沙区和东莞市虎门镇，结束珠江两岸不通大桥的历史。大桥的建成使东莞、深圳以及粤东地区到珠海、中山江门粤西地区的交通无须绕道，公路行车里程可缩短120多公里。 [21]
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深圳湾大桥
深圳湾大桥于2007年7月1日建成使用，为伶仃洋东岸侧的跨海大桥，打通了珠三角往来香港最近的一条海湾通道，将深圳市南山区与香港连为一体，广州与香港的公路距离因该桥建成通车缩短至100公里。
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黄埔大桥
黄埔大桥于2008年12月16日建成使用，是位于珠江狮子洋西侧的跨海大桥兼跨江大桥，连接广州市黄埔区和番禺区，使珠江三角洲内陆东部地区至西岸的汽车跨江时间缩短至10分钟。 [23]
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广深港高铁狮子洋隧道
广深港高铁狮子洋隧道是连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的海底高速铁路隧道，位于珠江狮子洋底下，于2011年12月26日投入使用。广州市至东莞虎门镇的火车时间压缩至15分钟，至香港的火车时间缩短至48分钟。
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港珠澳大桥
港珠澳大桥连接香港、珠海和澳门，是珠江伶仃洋入海口最南端的跨海大桥，全长55公里，于2018年10月24日建成使用，珠海、澳门至香港的公路行车时间缩短至半个多小时。
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南沙大桥
南沙大桥于2019年4月2日建成通车，位于珠江狮子洋入海口，是连接广州市南沙区、番禺区和东莞市沙田镇的跨海大桥，珠江东岸城市群中部至珠江西岸城市群中部的公路行车时间在虎门大桥基础上再缩短半小时。
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广惠城际铁路狮子洋隧道
广惠城际铁路佛莞段珠江狮子洋隧道是珠江口第二条高速铁路海底隧道，下穿狮子洋珠江与东江的汇入口，连接广州市番禺区和东莞市区。预计2020年该隧道建成通车后，广州市至东莞市、惠州市的火车时间将分别缩短至15分钟和1小时。
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深中大桥
深中大桥又名深中通道，是珠江伶仃洋入海口与狮子洋入海口之间的跨海大桥，连接深圳市与中山市。预计2024年该桥建成通车后，深圳市与中山市的公路行车时间将缩短至半小时左右，并实现珠江两岸各相同纬度城市均有一座跨海大桥衔接。
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