李海光：明日看盘：20140429

看盘栏目停了整整十天，这十天来大盘下跌了一百多点，其间不少品种纷纷跌破重要心理价位，引发了一些投资者的恐慌盘抛出，虽数量很小，却对投资者心理影响较大，大家都在一种想涨又怕涨，跌了又煎熬的状态中度过。目前大盘已经到了本轮上升通道的下轨，以前看盘提到的2750点已经三天未破，技术指标已经开始背离，大盘非常适合在此点位上涨，即便是反弹，也有一定的上升空间，如果能够以一种较为平和的涨跌有序的慢牛行情开展，那行情的周期将大大延长，中期3750的高度值得预期。

文交所方面，南方文交所力求稳健，三个品种上市表现尚可，后面面临超越实物市场价格后，是否会走南、北交所老路的情况，值得观察。南交所方面，虽然对放开托管谣言进行了澄清，但效果甚微，近期价格和交易量双双大幅下跌，并影响到上市同品种实物投资者的信心，可谓大家都未得利。其实对于市场放开托管的传言，无非是一些投资者对此的呼吁，没有必要专门进行澄清，弄得此地无银三百两，自己还骑虎难下，断了自己的后路。其实即使要放开托管，也不会是无条件的放开，也不会是随时的放开，更不会是长期的放开，大家完全没有必要惊恐，况且有条件的适时限期放开，对交易所和投资者长期利益是有利的。现在如果实物市场行情继续不好，南交所大部分品种的价格会向实物靠拢，除非庄家两个市场一起托住。北交所方面，新的交易软件至今无影无踪，虽然其上市品种的价格已经非常接近实物市场价格，但是投资者参与的热情依然不高，让人信心不足。

无论是实物市场，还是各大交易所的上市品种，值不值得投资，还是要看该投资品是否具有投资价值和成长价值，其不同时段、不同市场的价格，只是人们对其投资价值和成长价值的不同预期，没有上市的同品种并不代表就没有了投资价值，只是去往目的地方式不同，飞机先到，高铁跟上，开车也会到达，甚至有时候还需要骑上一段毛驴，等待一艘渡船。

认为已经调整到底的投资者，明天可以买货了。