2024年已过大半，新邮市场却持续低迷，曾经炙手可热的2023年大版册，如今价格跌至800多元，甚至整箱销售也无人问津。往年，大版册的价格虽有波动，但在大面积上市前还能保住面值，然而2024年却不同寻常，价格一跌再跌，令人不禁要问，2025年能否出现转机？
市场低迷的背后：供需失衡与政策滞后
这一次的大幅打折，不仅仅是市场的反应，更是邮政发行策略的失误。纵观过去几年，邮政部门大幅降低了普通套票的预订量，套票价格因此大幅波动。然而，大版册的打折则更让人摸不着头脑。大版册一直以来预订量稳定，即使在市场火爆时也未曾大量增加，然而今年却取消了摇号制度，理论上预定量应该减少，但实际上，大版册的生产量却没有同步减少，甚至可能还在增加。我们看到，2024年套票的发行量为600万左右，而大版册的预定量仅为10万套，按常理推算，应该不至于打折成灾。然而，邮政却在预定量基础上额外增加了至少2-5万册的生产量。这些多余的量无处销售，只能制作成大版册投放市场，导致价格被严重压低。甚至于，3998元的资料册中含有的大版也被拆开来单独出售，市场价仅3300元，这说明市场对这些高价的、附带黄金的收藏品已无太多兴趣。
困境的根源：集邮人口锐减与新兴兴趣的消退
实际上，市场的疲软不仅仅是由于供需失衡，更深层的原因在于集邮人口的急剧减少。如今，集邮的主体是60-80后，这一批人中，60后已经逐渐退出市场，70后、80后也逐渐失去兴趣，而90后和00后集邮者则寥寥无几。邮政虽然努力推出各种新题材，试图吸引年轻人，但效果微乎其微。新邮的题材老套，设计乏味，难以引发年轻人的共鸣，而新兴的IP邮票尚未能真正打入市场。世界各国的邮政部门早已意识到这个问题，纷纷改革邮票主题，通过购买大IP来设计发行邮票。而中国邮政却依旧坚守传统，发行的题材让人提不起兴趣，最终导致市场年年打折。
旧预订户逐渐退出，新预订户也难以入坑，可以预见的是，如果今年新邮依旧大幅打折，那么10月份2025年的新邮预订可能会出现大量弃订的现象，到时候邮政才会真正慌了神。改革刻不容缓：邮政能否迎难而上？
面对如此严峻的局面，2025年邮政部门是否会采取有效措施来扭转局势？实际上，邮政是完全有能力控制邮票打折情况的。首先，邮票的发行量应该大幅度降低，严格按照预订量来发行。比如，预定量为400万套，那么发行量最多不能超过450万套，剩余的50万可以用于零售、首日封和产品册开发。只要没有多余的量，市场自然不会出现大幅度打折的年册和大版册。其次，可以参考短腿销售的办法，如《货郎图》无齿票，发行量仅96万，目前依旧维持高价。邮政可以将此模式推广到新邮中，通过摇号购买、取消预订等方式，使得每套邮票都成为“短腿”，让其在市场上形成供不应求的局面，激发集邮者的热情。试想，如果每套邮票都需要摇号，中签率仅50%，邮票的发行量根据摇号人数来制定，势必会形成新的市场热点，甚至可能重现早期JT邮票的辉煌。此外，还可以考虑扩大邮票的使用范围。当前，邮票的使用局限于信函和包裹，其他业务则只能付现金。这极大地限制了邮票的消耗量。如果能将邮票使用扩展到快递、小包等业务中，邮票的消耗量将大幅增加，从而避免市场过剩的问题。当然，这种设想有些理想化，要想其他快递公司认可邮票作为邮资，恐怕比登天还难。未来展望：改革迫在眉睫，邮政能否抓住最后的机会？
2025年，邮政是否会勇敢迈出改革的第一步？大幅度降低发行量，严格监管大户预订，调整新邮的结算价，这些措施能否真正落实？如果邮政继续按部就班，维持现状，恐怕未来连现在的70万集邮者都难以保住。新邮市场的未来将何去何从？邮政部门是否有勇气迎难而上，革除多年顽疾？让我们拭目以待。
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