眼下，邮市行情正处在一年一度歇夏尾声，因此无论是市场人气还是成交量上，都会显得较为低迷萎缩，甚至乏善可陈，可以说这一切都在投资者预期之中。
然而调整中的邮市也不乏亮点，比如四轮龙大版在经过长达近半年的阴跌之后，终在80一线止跌企稳，并且盘整了两月有余，与此同时，网上龙大版批量货源更是难得一见，只有零星筹码在积极互换，因此对龙大版的后市走向，理论上不会产生太大威胁。
笔者认为，判断龙大版是否止跌，主要看二季度和四季度的出货情况，因为一般地集邮公司每个季度都有指标任务，因此为了完成季度性任务，地方公司往往会把紧俏邮品与滞销邮品搭售给地域代理人（代理人一般是邮商或与邮商接近的玩家），所以从时间节点来讲，一般要在6月30号之前完成出货，而龙大版跌到80附近也正是在这个时间节点上，因此可以判断，龙大版的阶段性底部或已出现。
现在龙大版还有一批货源要留存于预订户，这个是暂时不能卖的，据我所知，有部份集邮公司在春节前已将预订户留存的龙大版违规释放到二级市场，从中获取不当利益，如果这些公司没有做回补的话，一旦龙大版有资金介入，那么这些公司后面就会面临回补的风险，从目前市场来看，由于龙大版批量货源少见，即便要做回补的话，也不一定能收到那么大的量，最大可能的是等到四季度年册推出时，看看龙大版筹码松动情况，因此三季度龙大版无忧。
事实上有很多潜在利好推动着龙大版上行，比如2024年新邮截至到现在只有二套邮票在打折，这在一定程度上封杀了龙大版下行空间，作为重头戏的龙头版，加之发行量又这么少，那么龙大版自然承载了中国邮政2024年新邮向好的重任，而龙大版上市后的颓势表现，很显然不是中国邮政所乐见的。
此外，作为龙题材唯一一个没被炒作过的四轮龙大版，给了投资者太多遐想，因为一二三轮龙版都曾被爆炒过，四轮龙不炒似乎心有不甘，以发行量6250万的龙大版为例，上市时150/版，2015年3月炒至1800/版，再以发行量7380套二龙为例，面值115最低70/版，2015年炒至6000多一版，作为3980万套的四轮龙，大版才80多一版，因此从同一题材量价比来讲，很显然龙大版有着具大的想象空间。
低迷的邮市给了龙大版巨大的上行压力，同时也挤掉了没有泡沫的所谓泡沫，那么价格这根弹簧压得越紧，今后反弹的力度或许会更大弹得更高，我相信是龙总有腾飞的一天！
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