编年票从1992年诞生到现在已经30的历史，从这点来看是所有版块中最长的。尽管这几年一直在减量，但是效果还是非常的不理想，这主要还是因为现在的集邮环境和二三十年前已经不能同日而语了。
20世纪八九十年代集邮人口最多，1997年中国号称集邮人口1700万，而目前恐怕连十分之一也不到。1991年全国预定新邮超过1100万套，而现在恐怕连400万也没有了。除此以外买邮票的途径比以前增加了不少，既可以预订，还可以网厅购买，TB上打折票更是多的卖不完。正是由于集邮人口的极具减少，购邮途径的增加，使得整体邮票价格不会像十几年前那样一碰到缩量较大的年份就开始暴涨。2006年全年面值不到百元，最高价曾上到600元以上，而如今2019-2020年的邮票即使发行量略少于2006年，恐怕涨幅也不会到一倍。
2018年邮政开始减量，也是从这一年开始新邮预订不再增量，并且由于很多集邮者怕打折反而少订或弃订，2018-2020连续三年预定量减少。即使2019年发行量已经降至六七百万，但年册价格也没有涨到哪里，预订户也就是持平而已，当然减量还是非常有效的，若不是减量，恐怕还得大幅度打折。
2006年发行量降到谷底后效果还未显现，2007年马上加量24%，之后连续增量十几年，致使2006年的发行量成为很长一段时期的绝响。而2019年发行量降至2006年水平，2020年并没有加量，反而继续减量。
编年票已经进入2.0时代。何为2.0，那就是打造精品，不再大范围打折的时代，是需求和供给相平衡的时代，不会再大幅度增加发行量而深度打折的时代。也许今后很长一段时期打折票会消失殆尽。编年票也会摆脱二十几年来的坏名声。
纪念币为了能吸引大家来收藏，不弃兑，不也一直在减量吗。从5亿减到1.2亿，将来再少一点的量也有可能，但要是再次5亿则不大可能了。邮票也是如此，邮政从2018年开始减量，也是在寻找量价比的结合点。目前来看发行量降至800万以下算是一个比较合适的发行量，即不会造成市场货源奇缺而暴涨，也不至于深度打折，影响中国邮票形象。邮政还可以通过减少大版枚数，适当的出一些大版册，由于整体发行量较少，来吸引集邮者购买，割点韭菜。可谓一举三得。
作者：邮海浮云
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