汽车邮路邮戳探析

图1	图2	图3	图4
图5	图6	图7	图8
图9	图10	图11

　　我国用汽车运送邮件起始于何年何月?从现有资料看，1919年4月27日张家口一等局呈直隶邮务长第188号函，随函呈送汽车带运张库间轻班邮件的(草案)合同一份，同年5月30日邮政总办铁士兰致直隶邮务管理局邮务长第46472号文，同意与西北汽车处签订正式合同，以汽车载运邮件，是为汽车邮运之始。但是不知在邮运中使用何种邮戳，是沿用普通日戳抑或使用专用汽车日戳，至今是个谜。
　　据查，1919年7月26日，天津在管局与支局间开始用一辆带挂斗的摩托车运送较轻的邮件。1922年4月15日，邯郸—大名开辟汽车邮路。1930年1月22日交通部邮政总局代理邮政总办林实签发通令第611号《交通部长途汽车代运邮件规则》，计14条，其中第十一条规定：邮件包裹之收受与交付手续，各长途汽车营业者得与各该地邮局长就当地情形商定之。也就是说，没有统一规定，各地便宜行事，至于使用何种邮戳，尚不得知。1949年上海邮电管理局制定行动邮局规则，汽车行动邮局包括在3种行动邮局之中(其它为火车行动邮局、轮船行动邮局)。在漫长的汽车运输运营中，据记载，曾使用过汽车邮戳，但本人至今未见过戳记。
　　在汽车邮戳记录中，香港《中华人民共和国邮戳图鉴》(邮学出版社有限公司、东方集邮文化中心1984年联合出版)首次披露1枚汽车邮戳戳记，为腰柜式戳标出“锦运汽车”(图1)，派押局为锦州市局。此戳封为河南老集邮家张康叶所藏。
　　20世纪90年代初，黑龙江、吉林等省运营的汽车邮路开始使用汽车邮局专用戳，笔者收集到的有哈方汽车(哈尔滨—方正)、哈通汽车(哈尔滨—通河)、哈拜汽车(哈尔滨—拜泉)3种（图2—图4），时间为7月间，详细情况不明。这批汽车邮戳皆为腰柜式，运行路线在上，列“哈×汽车”，派押局哈尔滨名称在下。笔者收集到的有1、2号戳。最后还有其它号戳，望知者补正。
　　近几年，随着高速公路迅速兴建，有更多邮件改由汽车运输。据笔者掌握的资料，从齐齐哈尔派押的汽车邮局即有8条路线。在新式邮戳中有2种模式：一种上列汽车邮局起迄地点，如“齐×汽车”，下部为派押局名称(图5－图8)；另一种上列省、市名，如“黑龙江齐齐哈尔”，下列汽车邮路起迄地点“齐×汽车”(图9－图11)。
　　据留丹先生著文介绍：
    1、齐哈汽车邮局编号6101/6102，开通于1998年10月1日，自齐齐哈尔经大庆至哈尔滨，全程714公里，共设3个押运班。使用1－3号邮戳。
　　2、齐莫汽车邮局编号6103/6104，于1998年1月20日开通。自齐齐哈尔至内蒙古莫力达斡尔族自治旗，全程372公里，设两个押运班，使用1－2号邮戳。
　　3、齐碾汽车邮局编号6105/6106，于1998年1月1日开通，自齐齐哈尔至碾子山，全程304公里，设两个押运班，使用1－2号邮戳。
　　4、齐北汽车邮局编号6107－6108，于1998年9月30日开通，自齐齐哈尔至北京，全程498公里，设3个押运班，使用1－3号邮戳。
　　5、齐阿汽车邮局编号6109/6110，其前身齐甘汽车邮局在70年代初期开通，曾延至阿荣旗，全程220公里，共设两个押运班，借用齐甘1－2号戳。
　　6、齐泰汽车邮局编号6111/6112，于1998年10月1日开通，自齐齐哈尔至泰安，全程342公里，使1－2号戳。
　　7、齐嫩汽车邮局编号6113/6114，自齐齐哈尔至嫩江，曾使用齐嫩火车7、1号戳。
　　8、齐庆汽车邮局编号6115/6116，于1998年底开设，在齐哈汽车邮局运不完的情况下，作为补充，1998年开通，设1个押运班，使用1号邮戳。
　　从齐齐哈尔邮局的汽车邮局网和运营路线看，汽车邮局已成为城乡间邮陆运输的重要一环，这也是全国各地汽车邮路的一个缩影。
　　目前，全国各地开通了许多条汽车邮路，但开通汽车邮路并不一定都启用专用汽车邮路邮戳。所以，本人目前所搜集的专用汽车邮路邮戳以文中所述为主。至于现在(包括以往)还有哪些专用汽车邮路邮戳，敬请知者著文介绍。
　　注：本文资料采自留丹先生所著《齐齐哈尔的火车，汽车邮局现状》一文