根据海协会与海基会台北会谈达成的协议，两岸海运直航、空运直航、直接通邮今天(2008年12月15日)全面启动，宣告两岸“三通”时代来临。经过30年的努力，直接“三通”终于基本实现，这是两岸关系发展史上具有里程碑意义的大事。
据悉，两岸包机从今日起可以天天飞，且不必绕路，上海台北飞航时间八十二分钟，但航班表订为一个小时五十分钟，主要是考虑北方新航路开放初期，飞行员及航管人员不熟悉，未来班机飞行时间可再缩短。
空中直航将从7月4日的周末包机，今天起因两岸新建北方新航线，转为平日包机，每周两岸将各飞54班，最热门的台北-上海天天有包机直航，北京、上海、南京、杭州等航点也改为截弯取直的新航路，台北-上海航线最快70到85分钟抵达，费用也比周末包机便宜一到两成。
今天两岸直航包机飞航桃园北京、桃园上海、桃园深圳、桃园杭州、天津桃园、广州桃园、松山上海、杭州松山、深圳松山等九条航线。据悉，今日首航有十六个航班往返两岸，首航机卖座有九成以上，上海、广州及杭州等航线客满，还有多位旅客候补。
1979年，全国人大常委会发表了《告台湾同胞书》，提出了两岸“三通”。经过30年的努力，直接“三通”终于基本实现，这是两岸关系发展史上具有里程碑意义的大事，掀开了中华民族历史浓墨重彩的一页。
根据《海峡两岸空运协议》，双方开通台湾海峡北线空中双向直达航路，两岸空中管制人员将在时隔近60年后，实现首度直接交接。
两岸各自指定二或三家航空公司经营货运包机业务。台湾开放桃园、高雄小港，大陆开放上海(浦东)、广州作为货运包机航点。双方每月共飞60个往返班次，每方30个往返班次，在每年10月至11月间的货运旺季，双方可各自增加15个往返班次。
客运包机大陆航点在现有北京、上海(浦东)、广州、厦门、南京5个航点的基础上，增加开放成都、重庆、杭州、大连、桂林、深圳、武汉、福州、青岛、长沙、海口、昆明、西安、沈阳、天津、郑州16个航点。台湾方面则将已开放的桃园、高雄小港、台中清泉岗、台北松山、澎湖马公、花莲、金门、台东等8个航点作为客运包机航点。双方每周7天共飞不超过108个往返班次，每方各飞不超过54个往返班次。其中台湾方面至上海(浦东)的班次不超过20个往返班次。今后视市场需求适时增减班次。客运包机常态化安排实现后，此前的节日包机安排不再执行。
大陆航空公司常态包机分配方案指出，在原执行周末包机的国际、东方、南方、海南、厦门和上海6家航空公司的基础上，增加四川、山东和深圳3家航空公司为两岸包机的指定承运人。
来源: 1*中新网(北京)2008-12-15 09:25:59 2*民航资源网
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