《投资者报》研究员 张东红
7月26日，浙江杭州建设银行(3.95,0.02,0.51%)秋涛支行，业务正在进行中。
对于建行30亿坏账的事情，员工们三缄其口。秋涛支行朱行长对《投资者报》表示，现在都是省分行在处理，不能接受采访。
据报道，中江集团因投资地产、酒店失利，资金链断裂，目前正进行破产重组，创办人俞中江已被警方控制。初步统计，中江集团债务规模80亿元，为杭州历来最大宗。银行贷款约50亿元，其中，建行占30亿元，中行和工行分别占10亿元及1.5亿元。
到2011年底，除去存兑汇票、保函和国内保理业务，建行对“中江系”企业的贷款余额约22亿元，其中建行建德支行9亿至10亿元，秋涛支行约10亿元，宝石支行约2.5亿元。秋涛支行是贷款较大的支行。
事情曝光后，刚刚上任不久的建行浙江分行行长崔滨洲调离。在明知中江集团资金链已经有问题的情况下，仍然力主给中江贷款，其显然有不可推卸的责任。
据报道，除了分行层面的崔滨洲受牵连外，支行层面，建德支行行长张建标首先被免去职务，其后宝石支行行长赵三军也遭免职。不过秋涛支行行长并没有在列。
秋涛支行是否就没有问题？建行浙江分行人士向《投资者报》表示，“不敢说，还没有最终的调查结论。”
据接近建行的人士透露，该案件牵涉重大，建设银行前任浙江分行行长、现任首席审计官余静波也到杭州协助案件调查。
此案会对建行产生什么影响，贷款如何处置？对《投资者报》提出的疑问，建设银行总行办公室工作人员表示，以其副行长在《金融时报》中的表态为准，没有其他回应。
牵涉整个建行
上述接近建行的人士透露，除了崔滨洲行长已经调任外，前任浙江分行行长余静波也到杭州协助处理此事。“这么大的贷款，不光分行知道，总行也知道。”
据报道，由于形势持续恶化，见势不妙的交通银行(4.32,0.10,2.37%)在2011年6月撤出了“中江系”最后一笔逾1亿元的贷款，但建行却跟进接盘。更为离奇的是，三个月后，即2011年9月，建行还为“中江系”发行了一只价值3亿元的信托类理财产品。
前述建行浙江分行人士说：“俞中江是建设银行的客户，网点和分行的领导对俞中江都很熟悉，这并不奇怪，但也不能说一定有问题。”
他表示，至于建行为什么追加贷款，是因为每个银行的判断标准不一样，有的认为企业的困难是暂时的，可以继续放，企业将来会变好；有的则觉得不可以。银行本来就是有经营风险的。事件还在调查之中，相信最后会有一个全面的通报。
30亿贷款套牢
那么，投入的贷款还能否收回？
上述接近建行的人士表示：建行没法撤出来，投入金额太大，已经套牢了，一旦撤出来，企业就死了，那银行一样要坏账。而贷款少的银行，看到形势不对就先走了。
“对于大行来说，某种程度上必须这么做。刚开始银行还有主导权，一旦陷进去，就完全不在银行掌控的范围了，反而企业变成了主导的一方。企业就是靠贷款发展，如果银行不贷给它，企业死了，银行也什么都得不到，所以银行只好继续贷，最后越滚越大，最终不可收拾。”他说，表面上看，银行有着严密的风险控制体系，但最后却难免看“领导一句话”。
另外一家国有银行网点的行长则表示，由于历史原因，建设银行在房地产项目方面的贷款有优势。而本轮对房地产的跳空，则让其受到比较大的影响。目前其贷款审批权也收回到了分行层面。
贷款收回难
《投资者报》就30亿贷款如何处理的问题向建设银行总行办公室发送了采访函，得到的说法是以副行长的回应为准，没有其他可以披露的内容。
日前，建设银行副行长朱洪波在回应记者关于媒体和网上报“建行史上最大一笔贷款风险”时指出：“准确说，建行在中江集团有30亿元人民币的债权，98%以上有抵押和担保，其中信贷债权有16亿元。”
不过，一位杭州金融业人士表示，即使98%的贷款是有抵押的，处理起来也非常难。要起诉，资产需要拍卖。但在现在的房地产行情下，拍卖资产很容易吗？
“这个是说起来容易，做起来难。从抵押到资产处置，是很复杂的。”他说。
上述接近建行的人士透露：“这个案件，总行工作组、银监局的人都来了好几次，非常重视。不过案件在这一定程度上也暴露了银行业的难处，银行靠放贷款生存，而企业也只能靠借贷生存，不像国外，企业债券相当活跃。目前，银行又面临息差缩小的现实，在经济下行的背景下，不良贷款存在上升的风险。因此，最后中江集团的贷款案件的结果，可能只是处罚一些责任人而已。”
106